Lâm Đồng sẽ phát triển theo 7 vùng và 6 hành lang kinh tế - xã hội đến năm 2030

Theo Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh này sẽ phát triển theo 6 hành lang kinh tế - xã hội và 7 vùng kinh tế - xã hội. Trong đó, 6 hành lang bao gồm ba hành lang nội tỉnh và ba hành lang liên tỉnh.

Một góc Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).

Theo Cổng TTĐT tỉnh Lâm Đồng, ngày 6/6, UBND tỉnh đã tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Về công nghiệp, dự kiến ngày 2/7 tới, Lâm Đồng sẽ có những mẻ nhôm đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam tại khu vực xã Nhân Cơ. Về nông nghiệp công nghệ cao, Lâm Đồng có diện tích sản xuất nông nghiệp lớn nhất nước, với gần 1,2 triệu ha.

Tỉnh này sẽ phát triển theo 6 hành lang kinh tế - xã hội bao gồm ba hành lang liên tỉnh là Hành lang Bắc - Nam Tây Nguyên dọc theo tuyến CT 02, CT 14, kết nối Đắk Lắk - Gia Nghĩa - Đồng Nai. Hành lang này có vai trò là tuyến du lịch sinh thái và thương mại biên giới với Campuchia, tuyến công nghiệp khai thác chế biến khoảng sản, công nghiệp phụ trợ và năng lượng.

Hành lang Bắc - Nam trung tâm dọc theo tuyến QL 20, kết nối Nha Trang - Đà Lạt - Bảo Lộc - Đồng Nai, có vai trò là tuyến xương sống đô thị và giáo dục - ĐMST; Tuyến công nghiệp chế biến công nghệ cao (bô xít - nhôm & sản phẩm nông nghiệp) tích hợp phát triển logistics.

Hành lang Bắc - Nam ven biển dọc tuyến QL 1A, CT 01, đường ven biển (DT 7198, DT 709...), đường sắt, đường sắt cao tốc Bắc - Nam, kết nối Khánh Hòa - Phan Thiết - Bà Rịa - Vũng Tàu (TP HCM); kết nối cảng Sơn Mỹ, Phan Thiết & Vĩnh Tân. Hành lang này có vai trò là tuyến kinh tế biến tập trung vào du lịch, năng lượng, công nghiệp khoáng sản và logistics, thúc đẩy kết nổi với Nam Trung Bộ, Đông Nam Bộ và quốc tế.

Ba hành lang nội tỉnh nhằm tích hợp chuỗi giá trị núi cao nguyên - ven biển, kết nối các trung tâm khoáng sản, nông nghiệp và du lịch thành một hệ thống kinh tế nội tỉnh đồng bộ,

Ba hành lang này bao gồm hành lang Đông - Tây phía Nam dọc tuyến QL 28, ĐT 725, ĐT 721, ĐT 720, QL 55B, QL 55, kết nối La Gi - Đức Linh - Cát Tiên - Gia Nghĩa, với vai trò tuyến công nghiệp chế biến - chế tạo tiên tiến tận dụng hiệu ứng lan tỏa công nghiệp từ Đồng Nai - TP HCM.

Hành lang Đông - Tây trung tâm dọc tuyến QL 28, cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa mới, Kết nối khu vực biên giới Đắk Nông - Gia Nghĩa - Nhân Cơ Bảo Lộc - Cảng Phan Thiết . Vai trò là tuyến kết nối đô thị Đông - Tây kết nối vùng núi (Gia Nghĩa), cao nguyên (Bảo Lộc) và ven biển (Phan Thiết); Tuyến cảng biển - khai khoáng - biên giới.

Hành lang Đông - Tây phía Bắc dọc tuyến QL 27, QL 28B, kết nối Đắk Lắk - Đức Trọng - Phan Ri, có vai trò là tuyến du lịch tích hợp kết nối vùng núi (Đắk Nông), cao nguyên (Lâm Đồng) và ven biển (Bình Thuận).

7 vùng kinh tế - xã hội bao gồm vùng phía Tây công nghiệp khai khoáng và năng lượng sạch; vùng trung tâm lãnh thổ phía Nam Công nghiệp khai khoáng và Năng lượng Trung tâm khai thác bô-xít và chế biến alumin; vùng phía Đông Nam Kinh tế ven biển; vùng trung tâm lãnh thổ; vùng trung tâm lãnh thổ phía Bắc; vùng phía Đông Bắc; vùng Đặc khu Phú Quý và vùng biển ngoài khơi.