Tháng 6/2025, UBND tỉnh Nam Định (cũ) đã chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Cụm công nghiệp Rạng Đông đối với CTCP Hưng Long Vina. 

Dự án được duyệt trên diện tích khoảng 70 ha, nay thuộc địa bàn xã Rạng Đông, Ninh Bình, nằm tiếp giáp ĐT.484B và ĐT.484C. Hiện trạng chủ yếu là đất nông nghiệp và đất mặt nước. Vị trí dự án gần khu quy hoạch khu dịch vụ sinh thái biển Nam Hải Hậu.

CCN Rạng Đông khi đi vào hoạt động sẽ thu hút các loại hình dự án: Kinh doanh bất động sản, chuẩn bị mặt bằng, xây dựng công trình đường bộ, xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác, hoàn thiện công trình xây dựng, thoát nước và xử lý nước thải, kho bãi và lưu giữ hàng hóa, Bốc xếp hàng hóa...

Trong cơ cấu sử dụng đất, dự án bố trí khoảng 48 ha xây dựng nhà máy, xí nghiệp và 3,3 ha đất dịch vụ. Theo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) đang lấy ý kiến tham vấn, chủ đầu tư cho biết sẽ phân kỳ CCN Rạng Đông hai giai đoạn.

Giai đoạn 1 triển khai trên diện tích 50 ha, khởi công quý II/2026 và đi vào hoạt động sau 24 tháng. Giai đoạn 2 triển khai trên diện tích khoảng 20 ha còn lại. Tổng mức đầu tư 779 tỷ đồng, trong đó vốn góp khoảng 117 tỷ.

Chủ đầu tư Hưng Long Vina có trụ sở tại TP Nam Định cũ, thành lập năm 2021 với vốn điều lệ ban đầu 25 tỷ đồng. Tính đến cuối 2024, Hưng Long Vina có vốn điều lệ 160 tỷ đồng, Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc là ông Nguyễn Ngọc Thắng.

Ông Thắng cũng đồng thời là Chủ tịch HĐQT của CTCP Thương mại và Xây lắp Hợp Thành (Hợp Thành JSC), một nhà thầu xây dựng có vốn điều lệ 150 tỷ đồng, có trụ sở tại Hà Nội.

Theo giới thiệu, Hợp Thành từng tham gia thi công nhiều công trình trên cả nước như Cầu Mỹ Thuận 2, cầu Lạch Sung - Thanh Hóa, cầu Vĩnh Phú qua sông Lô, cầu dây văng Rạch Miễu 2...

Ngoài xây lắp, Hợp Thành còn đang đầu tư vào các mảng điện năng lượng mặt trời, khai thác mỏ than và tư vấn thiết kế, giám sát. Giai đoạn 2018 - 2022, nhà thầu này ghi nhận tổng doanh thu 1.443 tỷ đồng.

Theo bà Somhatai Panichewa - Tổng Giám đốc điều hành Amata Việt Nam, sau khi sáp nhập, Ninh Bình được mở rộng không gian phát triển và có những lợi thế nổi bật về hạ tầng kỹ thuật - xã hội.

Theo lãnh đạo Amata, việc hợp nhất các đơn vị hành chính đã mở ra dư địa lớn để Ninh Bình quy hoạch phát triển công nghiệp, logistics và đô thị, tạo lợi thế cạnh tranh mới trong thu hút các nhà đầu tư quốc tế quy mô lớn.

Chia sẻ thêm với người viết, ông Đoàn Duy Hưng, Chủ tịch Cổng thông tin BĐS công nghiệp Việt Nam (IIPVietnam.com) đánh giá, sau khi sáp nhập Nam Định, Hà Nam, Ninh Bình với nhau, tổng dư địa phát triển công nghiệp của khu vực này là rất lớn.

Đáng chú ý, năm ngoái Tập đoàn Xuân Thiện đã được chấp thuận đầu tư cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng. Việc có cảng sẽ giúp hình thành thêm những tuyến đường kết nối, các doanh nghiệp ở Hà Nam và Ninh Bình cũng không cần phải vận chuyển hàng hoá từ nhà máy về cảng ở Hải Phòng...