Hình ảnh công trường thi công cầu Thượng Cát
Ngày 8/10/2025, TP Hà Nội đã khởi công dự án cầu Thượng Cát. Đây là một trong những dự án trọng điểm được Hà Nội khởi công trong dịp chào mừng kỷ niệm Ngày giải phóng Thủ đô 10/10/1954 – 10/10/2025.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, kết nối, khai thác hợp lý với kết cấu hạ tầng giao thông đã được xây dựng; phục vụ nhu cầu giao thông đi lại hàng ngày, giảm thiểu ùn tắc giao thông, góp phần phát triển sản xuất, kinh doanh, đẩy nhanh tốc độ hình thành các khu đô thị trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô nói chung và khu vực nói riêng.
Dự án dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2027 với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng.
Cầu Thượng Cát có điểm đầu tại Km3+504 giao với đường Kỳ Vũ, phường Thượng Cát. Điểm cuối tại Km8+731 giao với Quốc lộ 23B, xã Thiên Lộc.
Dự án Đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát xây dựng vĩnh cửu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Phương án kết cấu cầu chính là cầu dây văng.
Tổng chiều dài cầu và đường hai đầu cầu là 5,226km, trong đó: chiều dài đường dẫn 1.321m, chiều dài cầu 3.904,6m, trong đó chiều dài cầu chính là 780m.
Sau khi hoàn thành, bề rộng cầu đảm bảo 8 làn xe (6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ), bề rộng cầu chính là 35m; bề rộng cầu dẫn 31m.
Đường dẫn phía Nam (quận Bắc Từ Liêm) có mặt cắt ngang điển hình 60m (6 làn xe cơ giới + 2 làn thô sơ trên chính tuyến và 2 đường song hành), đường dẫn phía Bắc (huyện Đông Anh) có mặt cắt ngang điển hình 50m (4 làn xe cơ giới + 2 đường song hành).
Về GPMB, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, tổng diện tích thu hồi khoảng 23,82ha, đất nông nghiệp là 5,67ha, đất công là 14,27ha, đất thổ cư là 2,15ha, đất khác là 1,73ha; dự kiến khoảng 422 phương án thu hồi đất (phường Thượng Cát khoảng 135 phương án đất ở; 82 phương án đất nông nghiệp; xã Thiên Lộc khoảng 138 phương án đất ở, 67 phương án đất nông nghiệp).
Dự án hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, kết nối khu vực phía Bắc sông Hồng, góp phần hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai 3,5, có vai trò then chốt trong việc tăng cường kết nối giao thông khu vực phía Tây Bắc với khu vực đô thị trung tâm của Thành phố.
Dự án cũng giúp kết nối giao thông các vùng phụ cận, khai thác hợp lý với kết cấu hạ tầng giao thông đã được xây dựng, chia sẻ lưu lượng với tuyến đường Vành đai 3, giảm thiểu ùn tắc giao thông, góp phần phát triển sản xuất, kinh doanh, đẩy nhanh tốc độ hình thành các khu đô thị trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô nói chung và khu vực nói riêng.
Ghi nhận của người viết, hiện dự án đã tập kết máy móc công nhân và đang thi công những hạng mục đầu tiên.