Hình ảnh san gạt mặt bằng làm Vành đai 3,5 đoạn dẫn lên cầu Ngọc Hồi
Cầu Ngọc Hồi là một trong số 7 cây cầu được thành phố Hà Nội khởi công trong năm 2025 để tăng cường kết nối với các tỉnh trong vùng Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 7,5 km; trong đó, phần thuộc địa bàn Hà Nội dài khoảng 5,2 km và phần thuộc địa bàn tỉnh Hưng Yên khoảng 2,3 km.
Sau Tết Nguyên đán, ngoài hạng mục cầu chính, đường dẫn hai đầu cầu Ngọc Hồi cũng đang tấp nập thi công.
Đây là hình ảnh đường dẫn thuộc địa bàn xã Thanh Trì, TP Hà Nội. Đơn vị thi công đang tập trung nhiều máy móc, công nhân thi công.
Phần đường dẫn trước đây thuộc các xã Yên Mỹ, Duyên Hà và Ngũ Hiệp, huyện Thanh Trì cũ.
Khu vực giáp đê Hữu Hồng (đoạn gần Khu trải nghiệm Vạn An, xã Thanh Trì) cũng nhộn nhịp máy móc.
Theo quy hoạch cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu được công bố năm 2025, đường hai bên cầu có quy mô mặt cắt ngang 80 m, gồm cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành và vỉa hè hai bên tuyến đường; Đối với đoạn tuyến từ khu vực Lăng Chử Cù Vân đến hết địa phận thành phố Hà Nội có quy mô mặt cắt ngang 60,75 m (gồm: cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành và vỉa hè hai bên tuyến đường).
Bên phía xã Bát Tràng (xã Kim Đức, huyện Gia Lâm cũ), đường dẫn cầu Ngọc Hồi cũng đang thi công.
Đây là khu vực bãi sông thôn Chử Xá, xã Kim Đức cũ. Khu vực này là cánh đồng trồng rau lớn của TP Hà Nội và hiện đã GPMB phục vụ thi công.
Khu vực cạnh thôn Chử Xá, gần đền Chử Đồng Tử hiện cũng đang tập kết máy móc, công nhân thi công đường dẫn cầu Ngọc Hồi.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Trong ảnh là đoạn đường dẫn gần đình làng Sơn Hô (xã Bát Tràng). Đây là đoạn cuối của đường dẫn cầu Ngọc Hồi, kết nối với Vành đai 3,5 đang triển khai đoạn qua Hưng Yên.
Sau khi hoàn thành, công trình cầu Ngọc Hồi sẽ giảm tải áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu, tăng khả năng kết nối giữa Hà Nội và tỉnh Hưng Yên, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội.