Khu vực sắp mở Vành đai 4 HCM nối vào khu công nghiệp Hiệp Phước
Vừa qua, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông đã công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 1 - 5, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận TP HCM (đoạn từ ranh giới với tỉnh Tây Ninh đến Cảng Hiệp Phước, TP HCM) thuộc tuyến đường Vành đai 4 TP HCM. Dự án này được triển khai nhằm đáp ứng yêu cầu cấp thiết về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, đồng thời xây dựng đường gom, đường bên phục vụ trực tiếp cho tuyến Vành đai 4.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông (chủ dự án), phạm vi thực hiện dự án thành phần 1 - 5 bao gồm phạm vi nghiên cứu tuyến Vàn đai 4 có điểm đầu tại ranh giới xã Tân Lập tỉnh Tây Ninh và xã Hiệp Phước, TP HCM. Điểm cuối kết nối điểm cuối đường trục Bắc - Nam quy hoạch (đường Nguyễn Hữu Thọ), tại khu vực quy hoạch xây dựng cảng, khu công nghiệp Hiệp Phước, xã Hiệp Phước, TP HCM. Chiều dài khoảng 3,8 km. Đối với phạm vi đầu tư đường bên/đường gom (đường bên/đường gom được đầu tư hai bên tuyến cao tốc và hai bên các nhánh thuộc nút giao cuối tuyến), chiều dài xây dựng khoảng 6,8 km.
Diện tích đất chiếm dụng của dự án thành phần 1-5 là khoảng gần 40 ha. Số hộ dân bị ảnh hưởng là 195 hộ. Khu vực có mạng lưới thuỷ sản, đê bao, bờ bao và cống điều tiết nước phục vụ nuôi trồng thuỷ sản. Một số đoạn tuyến đi gần các khu nghĩa trang, khu công nghiệp Hiệp Phước, kho bãi và cơ sở sản xuất nhỏ lẻ. Đối với số hộ dân chỉ bị giải toả một phần nhà ở và đất ở với diện tích đất còn lại (ngoài ranh giải phóng mặt bằng) còn đủ để xây dựng nhà ở, trường hợp này sẽ được bố trí tái định cư tại chỗ trên phần đất còn lại (bao gồm cả đất vườn liền kề). Nhà nước hỗ trợ thủ tục chuyển đổi diện tích đất vườn liền kề sang thành đất thổ cư theo hạn mức quy định tại địa phương.
Về quy mô xây dựng, Dự án thành phần 1 - 5 chịu trách nhiệm xây dựng đường gom và đường bên (đường song hành) trong tổng chiều dài dự kiến toàn tuyến khoảng 6,8 km (không bao gồm đường gom dọc theo nút giao cuối tuyến và các đoạn nối lên cầu Kênh Lộ). Trong giai đoạn phân kỳ (giai đoạn 1), đường bên/đường gom đảm bảo kết nối dân sinh khi đường cao tốc được xây dựng, quy mô đường bên tối thiểu hai làn xe theo tiêu chuẩn đường đô thị, quy mô đường gom theo tiêu chuẩn đường giao thông nông thôn loại B (Bn/Bm=5/3,5 m), với vận tốc thiết kế 20 km/h. Trong hình là một khu vực đoạn tuyến dự án sẽ đi qua.
Đối với các hạng mục giải phóng mặt bằng và đường song hành, TP HCM dự kiến ban hành quyết định thu hồi đất và tổ chức chi trả bồi thường từ tháng 2/2026; phấn đấu bàn giao ít nhất 70% mặt bằng và khởi công vào tháng 6/2026; hoàn thành các hạng mục này trong quý 1/2028.
Đường Rạch Chim - trục đường nằm trên ranh giới giữa xã Tân Lập (tỉnh Tây Ninh) với xã Hiệp Phước (TP HCM), cũng là điểm đầu của trục Vành đai 4 TP HCM đoạn qua địa bàn xã Hiệp Phước.
Hiện trạng khu vực tuyến Vành đai 4 đi qua hiện nay có hệ thống giao thông chưa được phát triển, đường có quy mô nhỏ. Khi tuyến Vành đai 4 hình thành, tuyến đường này được đánh giá là trục giao thông liên vùng quan trọng, có vai trò kết nối nhiều tuyến cao tốc lớn như Biên Hòa - Vũng Tàu, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, TP HCM - Mộc Bài và TP HCM - Trung Lương, góp phần giảm tải cho khu vực nội đô và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Các căn nhà sẽ được giải phóng mặt bằng khi triển khai tuyến Vành đai 4 TP HCM cùng hệ thống đường gom hai bên.