Theo Báo Lâm Đồng, ngày 31/3, lãnh đạo UBND tỉnh đã chính thức phê duyệt cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo hình thức đối tác công tư (PPP), giai đoạn 1.

Dự án nhằm hiện thực hóa quy hoạch cao tốc từ Dầu Giây - Liên Khương đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Mục tiêu chính là nâng cao khả năng kết nối giao thông quốc gia, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Tây Nguyên và các tỉnh phía Nam, tăng cường năng lực vận tải hàng hóa, thúc đẩy giao thương.

Đồng thời, dự án cũng nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông trên quốc lộ 20; tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và đảm bảo an ninh quốc phòng cho Lâm Đồng và Tây Nguyên; phát huy hiệu quả của các đoạn cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và Tân Phú - Bảo Lộc, góp phần xây dựng Đà Lạt thành đô thị hiện đại.

Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có tổng chiều dài gần 74 km. Điểm đầu tại phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc (Km 126 + 484,93), trùng với điểm cuối của tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc cũng đang trong giai đoạn đầu tư; và điểm cuối tại xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng (Km 200 + 100), kết nối với cao tốc Liên Khương - Prenn.

Quy mô đường cao tốc cấp I, tốc độ thiết kế 100 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh là 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, tốc độ khai thác 80 km/h.

Tuyến cao tốc đầu tư hệ thống Trung tâm Điều hành giao thông thông minh, trạm thu phí điện tử không dừng, trạm dừng nghỉ, kiểm soát tải trọng xe.

Hướng tuyến thiết kế song song quốc lộ 20 qua Bảo Lộc, Bảo Lâm, Di Linh, Đức Trọng, kết nối cao tốc Liên Khương - Prenn.

Trên tuyến có 6 điểm nút giao thông quan trọng bao gồm các nút: Nguyễn Văn Cừ, Tân Châu, Gia Hiệp, Phú Hội, Liên Hiệp, Liên Khương.

Dự án sẽ bao gồm đầu tư 47 km đường gom và 19 km đường ngang, 35 cầu vượt đường gom chui dưới cầu và 20 hầm chui.

Trên tuyến cao tốc sẽ bố trí 2 trạm thu phí chính và các trạm thu phí phụ tại các nút giao thông liên thông và áp dựng hệ thống giao thông thông minh trên toàn tuyến. Dự án có tổng mức đầu tư là 17.718 tỷ đồng, theo hình thức hợp đồng BOT.