Theo Cổng TTĐT Bộ Giao thông Vận tải, đường tỉnh 338 (ĐT 338) từ TX Quảng Yên đến QL 18, phường Nam Khê, TP Uông Bí (Quảng Ninh) dài 10,2 km, rộng 11 m, do Tập đoàn Công nghiệp than - khoáng sản Việt Nam làm chủ đầu tư với kinh phí gần 150 tỷ đồng được đưa vào sử dụng năm 2013.

Do ĐT 338 là trục giao thông huyết mạch kết nối hai địa phương, nên lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất đông. Trên tuyến lại thường xuyên có những đoàn xe tải trọng lớn vận chuyển đất đá, vật liệu xây dựng chạy qua.

Vì vậy, những năm gần đây, ĐT 338 đã nhỏ hẹp lại xuống cấp, không đáp ứng được yêu cầu của lượng phương tiện ngày càng gia tăng.

Đặc biệt, giữa tháng 7/2024, sau khi cầu Bến Rừng nối Quảng Ninh và Hải Phòng thông xe, lượng người, phương tiện qua lại tỉnh lộ 338 càng gia tăng. Nhất là vào giờ tan tầm, khi công nhân tại Khu công nghiệp Sông Khoai đi làm, về nhà, khiến cho tuyến đường thường ách tắc cục bộ.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh (Ban Giao thông) cho biết, UBND tỉnh mới có quyết định phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp đoạn ĐT 338.

Dự án có tổng mức đầu tư trên 660 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Dự án do Ban Giao thông làm chủ đầu tư.

Hiện đơn vị này đang phối hợp hoàn thiện các thủ tục để thực hiện dự án. Theo kế hoạch khoảng tháng 4/2025 sẽ khởi công dự án.

Lãnh đạo phường Nam Khê, TP Uông Bí cho biết, dự án sẽ phải giải phóng mặt bằng của khoảng 100 hộ dân trên địa bàn phường. Sau khi có kế hoạch triển khai dự án, chính quyền địa phương đã chủ động phối hợp kiểm đếm tài sản của nhân dân. Hiện chỉ chờ có đơn giá đền bù là có thể triển khai ngay.