Đề xuất hơn 235.000 tỷ đồng xây vành đai 5 vùng Thủ đô

Sau gần một năm nghiên cứu, Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội.

Tuyến đường có điểm đầu và điểm cuối tại xã Yên Bài, TP Hà Nội, dài khoảng 321 km, đi qua 7 địa phương gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.

Phần lớn tuyến đường đi thấp với 317 km, chiếm gần 99% tổng chiều dài. Phần cầu trên cao dài khoảng 3,1 km qua tỉnh Ninh Bình, đoạn từ nút giao quốc lộ 1 đến nút giao cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Dù quy mô lớn, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản dự án trong năm 2030 và đưa vào khai thác từ năm 2031. 

Dự kiến giao Hà Nội làm chủ quản 2 dự án đường sắt quốc gia 40.000 tỷ đồng

Vừa qua, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã có cuộc họp với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo phương án giao TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản một số dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết hai dự án dự kiến được giao cho thành phố thực hiện gồm tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên, với tổng mức đầu tư khoảng 40.000 tỷ đồng.

Đây là những dự án quan trọng nhằm di dời tuyến đường sắt quốc gia hiện hữu ra khỏi khu vực nội đô, tạo điều kiện triển khai quy hoạch đô thị, cải tạo mở rộng Quốc lộ 1A và thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm khác.

Cà Mau dự kiến gần 2.400 tỷ đồng nâng cấp đường nối QL 1- Quản Lộ Phụng Hiệp

Vừa qua, Ban QLDA Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh Cà Mau đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án nâng cấp ĐT 978 (nối QL 1 - Quản Lộ Phụng Hiệp).

Dự án với tổng chiều dài tuyến khoảng 27,64 km, cụ thể, điểm đầu đấu nối với QL 1 khoảng lý trình Km2187+023; điểm cuối băng qua Quản Lộ Phụng Hiệp (khoảng lý trình Km57+689) và đấu nối với ĐT 978 hiện trạng (trước cầu Ninh Quới). Tổng mức đầu tư khoảng 2.398 tỷ đồng.

5 khu vực quy hoạch TOD dọc metro Bến Thành - Tham Lương

Theo VnExpress, vừa qua, TP HCM đã ban hành Quyết định phê duyệt ranh giới lập quy hoạch các khu vực TOD xung quanh các nhà ga thuộc tuyến Metro số 2 (đoạn Bến Thành – Tham Lương).

Cụ thể, có 5 khu vực TOD được phê duyệt với tổng diện tích gần 940 ha. Trong đó, Khu vực trung tâm (ga Bến Thành, Tao Đàn) có diện tích khoảng 188,57 ha;  Khu vực 2 (ga Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bảy Hiền) có diện tích khoảng 265,07 ha;  khu vực 3 (ga Nguyễn Hồng Đào) có diện tích khoảng 43,81 ha.

 Khu vực 4 nằm ở phía tây tuyến Metro số 2, kết nối kinh tế – logistics (ga Bà Quẹo, Phạm Văn Bạch, Tây Thạnh) có quy mô khoảng 148,92 ha và khu vực 5 là nhà ga và depot Tham Lương, có diện tích khoảng 292,81 ha.  

Ninh Bình mục tiêu lên thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030

Đồ án điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Ninh Bình thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa qua đã được tỉnh này phê duyệt.

Theo đó, đến năm 2030, Ninh Bình mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với đặc trưng đô thị di sản thiên niên kỷ, thành phố sáng tạo; là thành phố du lịch quốc tế, một trung tâm chuyên ngành về công nghiệp văn hóa - giải trí của vùng, quốc gia, hội nhập quốc tế...

Quy hoạch Sân bay Buôn Ma Thuột đón 7 triệu hành khách mỗi năm

Vừa qua, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định về việc phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. 

Theo đó, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đặt tại phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk. Đây là cảng hàng không quốc nội, dùng chung dân dụng và quân sự. 

Về mục tiêu, trong thời kỳ 2021 - 2030, sẽ quy hoạch cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO). Công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm và 10.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác bao gồm A320, A321 và tương đương. 

Đề xuất làm cao tốc CT 33 ven biển nối TP HCM với ĐBSCL

Vừa qua, lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long đã có cuộc họp nghe báo cáo điều chỉnh phương án tuyến đường cao tốc CT.33 (TP HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng).

Đây là tuyến giao thông kết nối khu vực ven biển Đồng bằng sông Cửu Long với TP HCM. Theo phương án nghiên cứu, tuyến CT.33 có điểm đầu kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành (TP HCM); điểm cuối kết nối với cao tốc CT.34 (Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng).

Dự án có chiều dài khoảng 150 km, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h, dự kiến được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến metro

Ngày 22/6, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn.

5 tuyến đường sắt đô thị có tổng chiều dài khoảng 303,5 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Các dự án này nằm trong quy hoạch phát triển mạng lưới 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979 km của Hà Nội.

Đề xuất bổ sung 5 cao tốc vào quy hoạch

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung quy hoạch 5 tuyến quốc lộ tiêu chuẩn cao tốc.

Các dự án gồm cao tốc Vành đai 1, cao tốc Vành đai 2, cao tốc Hà Tĩnh - Cầu Treo, cao tốc Huế - A Lưới và cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa.