Hà Nội thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm

Ngày 28/3, tại kỳ họp thứ nhất nhiệm kỳ 2026 - 2030, HĐND thành phố đã thống nhất thông qua Nghị quyết về Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Phạm vi lập quy hoạch bao gồm toàn bộ không gian địa giới hành chính 126 xã, phường của Thủ đô Hà Nội.

Mục tiêu đến năm 2035, Hà Nội cơ bản trở thành trung tâm kinh tế, giáo dục, y tế và đổi mới sáng tạo hàng đầu khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Đến năm 2045, hội tụ tri thức và công nghệ toàn cầu, ngang tầm thủ đô các nước phát triển.

Đến năm 2065 và sau năm 2065, trở thành thành phố toàn cầu, thuộc nhóm các thủ đô quốc tế có chất lượng sống và hạnh phúc cao nhất thế giới.

Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An được mở rộng quy mô lên hơn 104.000 ha

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định phê duyệt Mở rộng Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An, tỉnh Nghệ An (khu kinh tế).

Theo đó, sau khi mở rộng, Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An có tổng diện tích 104.269 ha, trong đó 93.320 ha đất liền và 10.950 ha mặt biển.

Khu kinh tế được định hướng phát triển theo mô hình công nghiệp tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, gắn với việc xây dựng và khai thác hiệu quả cảng biển Cửa Lò và cảng biển Đông Hồi. 

Sovico muốn đầu tư 8.200 tỷ nâng cấp Sân bay Thọ Xuân 

Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Thanh Hóa diễn ra vào ngày 28/3, UBND tỉnh đã trao Quyết định chủ trương đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và ký biên bản ghi nhớ đầu tư đối với 42 dự án.

Trong khuôn khổ sự kiện, tỉnh đã ký biên bản ghi nhớ đầu tư dự án Nâng cấp Cảng hàng không Thọ Xuân đối với CTCP Tập đoàn Sovico. Dự án có quy mô sử dụng đất 1.092 ha, tổng vốn 8.200 tỷ đồng.

Sân bay Thọ Xuân là sân bay lưỡng dụng nằm trên địa bàn huyện Thọ Xuân cũ, tỉnh Thanh Hoá, được đưa vào khai thác dân dụng từ năm 2013.

CII có kế hoạch đầu tư 4 dự án hạ tầng gần 60.000 tỷ ở TP HCM

CII cho biết đang triển khai đầu tư, lập đề xuất đầu tư 4 dự án gồm: Mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận (36.125 tỷ đồng); mở rộng Xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 (3.800 tỷ đồng); dự án XLHN 2 (3.500 tỷ) và đường trên cao dọc quốc lộ 51 (16.300 tỷ đồng).

Quảng Ninh dự kiến quy hoạch vịnh Cửa Lục theo mô hình đô thị đa cực

Vừa qua, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị thẩm định Nhiệm vụ Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.

Mục tiêu của quy hoạch nhằm xây dựng Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương; là cực tăng trưởng quan trọng của khu vực phía Bắc, đồng thời là đô thị biển - di sản - cửa ngõ quốc tế của Việt Nam.

Khu vực vịnh Cửa Lục được nghiên cứu trở thành trung tâm kết nối phát triển đô thị theo mô hình đa cực, gắn với các trung tâm hành chính, văn hóa, thể thao và dịch vụ mới của tỉnh.

Đề xuất mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn xe

Theo VnExpress, đường Rừng Sác dài 35 km - trục huyết mạch ở Cần Giờ, được đề xuất mở rộng từ 6 lên 10 làn, kết hợp xây đoạn nối 2 km với tuyến 15B, tổng vốn 19.000 tỷ đồng.

Theo phương án đề xuất, dự án được chia thành hai đoạn. Đoạn một là tuyến nối 15B, từ nút giao D1-D3 (phường Tân Mỹ, quận 7 cũ), đến ranh dự án cầu Cần Giờ, dài gần 2 km, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn song hành).

Đoạn hai là nâng cấp đường Rừng Sác dài hơn 35 km, từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành đến đường trục trong Khu đô thị biển Cần Giờ. Tuyến sẽ được mở rộng từ 6 lên 10 làn (8 làn cơ giới, 2 làn song hành).

Dự kiến khởi công cao tốc Bảo Hà - Lai Châu vào quý II/2028

Vừa qua, UBND tỉnh này đã tổ chức buổi làm việc với Đoàn công tác UBND tỉnh Lai Châu nhằm trao đổi, thống nhất các nội dung quan trọng về Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu.

Chiều dài toàn tuyến khoảng 163,5 km, trong đó, có 50 km đi qua 5 xã của tỉnh Lào Cai gồm: Bảo Hà, Văn Bàn, Dương Quỳ, Minh Lương, Nậm Xé. Tổng mức đầu tư dự án là 53.000 tỷ đồng.

Về tiến độ, Dự án dự kiến hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong quý I - II/2026, trình Chính phủ trong quý III/2026, phê duyệt chủ trương đầu tư vào cuối năm 2026. Nếu được thông qua, dự án sẽ khởi công vào quý II/2028 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2031.

Dự kiến hoàn thành quy hoạch đường sắt Móng Cái - Hải Phòng trong năm nay 

Văn phòng Chính phủ vừa qua đã ban hành Thông báo số nêu kết luận của Thường trực Chính phủ về tình hình triển khai các dự án đường sắt trọng điểm. Trong đó, tuyến Móng Cái - Quảng Ninh - Hải Phòng tiếp tục được yêu cầu rõ ràng về tiến độ và trách nhiệm thực hiện.

Theo đó, Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng tiếp tục chủ trì, phối hợp với Bộ Ngoại giao làm việc với phía Trung Quốc để sớm ký kết thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật; đồng thời chỉ đạo đơn vị tư vấn khẩn trương hoàn thiện báo cáo đầu kỳ ngay trong tháng 4/2026, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo, bảo đảm hoàn thành quy hoạch trong năm 2026.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam, tuyến Móng Cái - Quảng Ninh - Hải Phòng có chiều dài khoảng 187 km, sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm.