Phiên sáng 18/8, cổ phiếu dầu khí trở thành một trong những nhóm nổi bật nhất trên thị trường khi đồng loạt tăng mạnh cùng thanh khoản đột biến.

Tính đến 10h14, GAS, PLX và BSR lần lượt là ba mã có giá trị giao dịch cao nhất toàn thị trường, dao động khoảng 150–266 tỷ đồng.

Trong đó, PLX tăng hết biên độ, GAS tăng 6,3% và BSR tăng 5,4%. Sắc xanh cũng lan rộng sang nhiều cổ phiếu khác trong ngành như TDG, OIL, TLP, PVC và PVS với mức tăng phổ biến 4–5%. PVD, PVB và PVT cũng giao dịch trên tham chiếu.

Đà đi lên của nhóm dầu khí đồng thời tạo lực đỡ đáng kể cho thị trường chung. GAS, PLX và BSR đều nằm trong top 10 cổ phiếu đóng góp tích cực nhất cho VN-Index, với tổng mức đóng góp khoảng 5 điểm.

Cùng thời điểm, VN-Index tăng hơn 20 điểm trong phiên sáng.

Giá dầu Brent vượt 90 USD/thùng

Diễn biến trên thị trường chứng khoán diễn ra trong bối cảnh giá dầu thế giới tiếp tục đi lên khi giới đầu tư gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông.

Chốt phiên giao dịch ngày 17/8, hợp đồng kỳ hạn dầu Brent tăng 2,65% lên 90,87 USD/thùng, trong khi dầu thô WTI của Mỹ tăng 2,55% lên 84,50 USD/thùng.

Đến 7h10 sáng 18/8 theo giờ Việt Nam, giá Brent tiếp tục tăng 0,25% lên 91,1 USD/thùng và WTI tăng 0,45% lên 84,88 USD/thùng.

Thị trường dầu đang theo dõi sát tình hình tại eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng liên quan đến Iran chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Một quan chức cấp cao Iran cho biết Tehran có thể gia tăng căng thẳng tại Hormuz và các khu vực khác nếu Mỹ không thực hiện đầy đủ thỏa thuận hòa bình tạm thời trong những tuần tới.

Theo ông Bjarne Schieldrop tại SEB Research, giá dầu khó tăng mạnh hơn đáng kể nếu dòng dầu thô qua eo biển Hormuz không bị gián đoạn hoàn toàn hoặc eo biển Bab el-Mandeb không bị đóng cửa.

Theo chuyên gia này, giá dầu quanh 90 USD/thùng phản ánh sự giằng co giữa nguy cơ nguồn cung bị gián đoạn nghiêm trọng hơn và khả năng xuất hiện một giải pháp giúp hoạt động vận tải qua Hormuz bình thường trở lại.

Dữ liệu theo dõi tàu của Kpler cho thấy hoạt động vận tải qua eo biển này tiếp tục chậm lại vào cuối tuần. Chỉ có 5 tàu chở hàng hóa đi qua Hormuz trong ngày thứ Bảy và không ghi nhận tàu nào vào Chủ nhật, so với 31 tàu trong cuối tuần trước đó.

Trước khi các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran bắt đầu vào cuối tháng 2, eo biển Hormuz đảm nhiệm vận chuyển khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu.