Chính thức bổ sung quy hoạch đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bên cạnh tuyến Bắc - Nam từ ga Ngọc Hồi đến ga Thủ Thiêm dài 1.541 km, Chính phủ bổ sung quy hoạch tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh từ ga Cổ Loa (kết nối với đường sắt đô thị số 4, Hà Nội), đến cuối tuyến là ga Hạ Long Xanh (Quảng Ninh), với chiều dài 124 km, lộ trình đầu tư trước năm 2030.

Vingroup đề xuất kéo dài metro từ Cần Giờ - Bến Thành

CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed vừa qua đã có công văn gửi UBND TP HCM và Sở Tài chính thành phố vè việc kéo dài tuyến metro từ Cần Giờ tới Bến Thành, kết nối trực tiếp tàu điện Bến Thành - Suối Tiên thay vì chỉ dừng ở Nam Sài Gòn.

Theo phương án cũ, tuyến tàu điện dài khoảng 48,5 km, đi trên cao. Nếu tính theo đường thẳng, tuyến tàu điện sẽ kéo dài thêm gần 5 km so phương án cũ.

Huế sẽ quy hoạch các đô thị mới để hóa giải ngập lụt

Vừa qua, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 12, tại TP Huế đã xảy ra tình trạng ngập lụt do mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường nội thị và tại các xã, phường xa trung tâm thành phố đều ngập chìm trong lũ.

Trong các đề xuất theo hồ sơ quy hoạch, thành phố cũng đề xuất tận dụng, khai thác các quỹ đất ven sườn núi, các thung lũng có điều kiện về mặt bằng và hạ tầng, nhất là nguồn nước, để xây dựng các đô thị (như thị trấn, thị xã trước thời điểm tổ chức chính quyền địa phương hai cấp) và khu công nghiệp và điểm dân cư tập trung, để đưa hạ tầng kỹ thuật vào cung cấp.

TP HCM chốt thời gian hoàn thành loạt hạng mục tại hai nút giao hơn 6.800 tỷ đồng 

Văn phòng UBND thành phố vừa qua đã ban hành Thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường tại cuộc họp về tiến độ thực hiện nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy.

Theo đó, thành phố đã chốt thời gian hoàn thành loạt hạng mục tại nút giao thông An Phú với tổng mức đầu tư 3.400 tỷ đồng. Sau gần 3 năm thi công kể từ cuối năm 2022, dự án đã đạt hơn 70% khối lượng.

Nút giao thông Mỹ Thủy có tổng mức đầu tư toàn dự án là 3.449 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30/4/2026.

Xem các hạng mục được TP HCM chốt thời gian hoàn thành TẠI ĐÂY.

6 dự án cao tốc Bắc Nam sẽ thông xe vào cuối năm 

Dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn hai gồm 12 dự án thành phần, đã có 6 dự án đi vào khai thác, còn 6 dự án đang được đẩy nhanh tiến độ để thông xe kỹ thuật vào cuối năm.

6 dự án dự kiến thông xe cuối năm bao gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88 km, nối tỉnh Quảng Ngãi với huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định cũ; Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài hơn 70 km, đi qua tỉnh Gia Lai; Quy Nhơn - Chí Thạnh dài 65 km.

Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đi qua tỉnh Đăk Lăk dài hơn 48 km; Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km, gồm hai dự án là Cần Thơ - Hậu Giang (cũ) dài 38 km và Hậu Giang (cũ) - Cà Mau dài 73 km.

TP HCM dự kiến gần 3.000 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Tất Thành

Ngày 24/10, Sở Xây dựng có văn bản gửi UBND thành phố đề xuất chủ trương nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1. Tuyến đường Nguyễn Tất Thành nằm tại phường Xóm Chiếu (quận 4 cũ), kết nối từ khu vực trung tâm TP HCM về khu Nam thành phố.

Tuyến được đề xuất mở rộng đoạn từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận (chiều dài khoảng 2,5 km), nâng quy mô từ 6 - 8 làn xe; xây dựng hầm chui Hoàng Diệu quy mô tối thiểu 4 làn xe và thay thế cầu Tân Thuận 1 - đã tồn tại hơn 120 năm, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng khoảng 2.950 tỷ đồng.

TP HCM dự kiến hơn 10.400 tỷ đồng mở rộng quốc lộ 22

UBND thành phố vừa qua đã ban hành văn bản thống nhất kế hoạch chi tiết triển khai dự án nâng cấp quốc lộ 22 đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3. Dự án được làm theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT).

Theo đó, quốc lộ 22 sau nâng cấp sẽ được mở rộng lên 60 m, gồm 10 làn xe lưu thông. Trong đó, 4 làn trung tâm dành cho ô tô chạy tốc độ tối đa 80 km/h, còn 6 làn bên ngoài giới hạn 60 km/h. Tổng mức đầu tư của toàn dự án lên đến 10.424 tỷ đồng.